目前的公路工程，一般都是大投入的項目。在進(jìn)行實(shí)際的項目施工時(shí)，對工程的成本進(jìn)行控制是十分必要的。對公路工程中的瀝青拌合站進(jìn)行生產(chǎn)成本的控制管理對控制整個(gè)公路工程的成本的作用是巨大的，因為公路工程的主要開(kāi)銷(xiāo)費用都集中在拌合站上，幾乎所有用于公路工程的材料都和拌合站緊密的聯(lián)系在一起的。

對瀝青拌合站生產(chǎn)成本的控制，應從公路工程的項目預算開(kāi)始。在進(jìn)行瀝青拌合站的預算時(shí)，應全面考慮到各方面因素對成本的影響，如：拌合站合理的選址、瀝青生產(chǎn)材料的選擇、運輸方案的選擇、生產(chǎn)設備的選擇、生產(chǎn)工藝的設計等等。在預算階段，就要求要有精通技術(shù)要求和預算能里的管理者，進(jìn)行合理的生產(chǎn)成本的預算，并在**生產(chǎn)質(zhì)量的基礎上，對各備選的生產(chǎn)方案進(jìn)行優(yōu)化，從而以降低生產(chǎn)的成本。

陜西瀝青拌合站進(jìn)行具體的生產(chǎn)加工時(shí)，首先應該充分的發(fā)揮好員工的協(xié)調作用，在不同的設備操作上，要配備合適的操作者，從而避免因員工的不當使用而額外的增加生產(chǎn)成本。

其次，由于公路工程中的瀝青拌合站在進(jìn)行對瀝青骨料的加熱時(shí)，需要使用大量的能源材料。在目前這個(gè)能源日益緊張的時(shí)代背景下，能源材料的價(jià)格更是不斷增高，因此需要對這些能源材料進(jìn)行適當的選擇，在**拌合站中各設備能夠正常地穩定地運行的情況下，可以合理選用能源材料，以一種經(jīng)濟、節約型的方式進(jìn)行能源材料的選擇，從而在提高能源材料的使用效率的同時(shí)有效的控制了瀝青拌合站的生產(chǎn)成本。再次，公路工程中瀝青拌合站用到的各種材料的量很大，因此到來(lái)的運輸成本也是很高的，所以有必要對材料的運輸方案進(jìn)行適當的選擇，從而避免浪費，達到控制成本的目的。為了對材料運輸的成本控制落實(shí)到實(shí)處，可以在材料的運輸過(guò)程中，設置專(zhuān)門(mén)的運輸監管部門(mén)，對運輸進(jìn)行合理的調控。讓材料的運輸盡量按照預算的方案進(jìn)行，避免因協(xié)調不當給增加的額外成本。

此外，在公路工程的瀝青拌合站進(jìn)行大批量的混合料生產(chǎn)之前，還應特別注意：拌鍋的溫度不能太低，否則會(huì )導致瀝青混合料生產(chǎn)出的**鍋混合料不合格，這樣就帶來(lái)瀝青混合料在使用上的浪費。另外，還應注意：瀝青冷熱料的正確使用。避免由于使用不當而帶來(lái)的成本增加。

總之，西安路泰機械制造有限公司在進(jìn)行瀝青拌合的大批量生產(chǎn)時(shí)，要權衡影響生產(chǎn)成本的各方面的因素。在完成生產(chǎn)成本的預算后，應按預算的方案進(jìn)行生產(chǎn)，并在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，要充分做到：發(fā)揮個(gè)各方面的協(xié)調作用、合理組織生產(chǎn)材料、選擇合適的能源材料、選擇合理的材料運輸方案選擇、注意瀝青拌合加工過(guò)程的一些注意細節，從而正真實(shí)現對生產(chǎn)成本有效地、合理地控制。